※ 바닥 노면에 따른 적합한 추천 타이어 (DS RACING)
LF시리즈는 뒤에 숫자가 높을수록 단단하고 미끄러움 / RWD시리즈는 F가 많을 수록 단단하고 미끄러움
Finix LF 시리즈 : 패턴이 있고 실차처럼 휠(림)보다 살짝 작은 폭
RWD Zero Mark2 시리즈 : 일반타이어보다 단단하고 살짝 두꺼운것이 특징
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새로 출시된 타이어
LF-5 : LF-4보다 미끄러운 타이어 (그립이 잡히는 노면에서 직진성이 좋으며 드리프트시에는 미끄럽게 반응하는것이 특징입니다.
FFF Zero mark 3 : 주행중 발생하는 타이어 열에 예민하지않아 그립력이 일정한것이 특징입니다.
아스팔트 : 거친노면 RWD FFF Zero Mark2 / 부드러운 노면 LF-3 or LF-4 or RWD FFFF Zero Mark2
에폭시,우레탄 : BEST = LF-4 or LF-3
카펫 : BEST = RWD FFFF Zero Mark2 꽉잡혀있는 카펫 LF-4 / FFF Zero Mark3
대리석 : BEST = LF-3
P타일 : LF-4 or RWD FF Zero Mark2 (매우느림) or RWD FFF Zero Mark2 / FFFF Zero Mark2
바닥 스타일에 따라 다를수 있습니다.
유광.무광 데코타일에서 실제 테스트 결과 미끄러운 순서입니다 FF > FFF > FFFF(가장 그립이 잡힘)
실내1(유광 데코타일) : FFF가 너무 미끄러워 FFFF를 사용 (적당한 그립과 미끄러짐 좋음)
실내2(무광 데코타일) : FFFF가 많은 그립으로 FFF를 사용 (적당한 그립과 미끄러짐 좋음)
FF는 매우 미끄러워 크고 긴 레이아웃 트랙에서는 지루할수있을것같아 FFF로 지정
실외서킷 (야외.옥상 우레탄 코팅:고무성분) : 잘닦고 적당한 기름걸레청소후 LF-4사용
좋음.. 그러나 먼지가 쌓이면 덜 미끄러짐.. 추후 FF로 테스트해볼 계획입니다.
TDC (Thailand International R/C Drift Competition) 경기에서는
인조대리석(테라조)에 LF-3이 사용 되고 있습니다.
유럽대회 D1-10의 경기에는 FFF Zero Mark 3가 사용되었습니다.
카펫에서 주행시 열에 민감하지않는 그립력이 확인되었습니다.